廈門城市公交綜合智慧系統(tǒng)科技示范工程創(chuàng)建工作通過驗(yàn)收委員會(huì)驗(yàn)收
2023年3月21日，交通運(yùn)輸部科技司組織成立驗(yàn)收委員會(huì)，對(duì)由我司承擔(dān)建設(shè)的廈門城市公交綜合智慧系統(tǒng)科技示范工程（以下簡(jiǎn)稱科技示范工程）進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。驗(yàn)收委員會(huì)考察了常規(guī)公交第一碼頭綜合示范站、廈門BRT智能駕駛系統(tǒng)、觀摩廈門城市公交綜合智慧系統(tǒng)平臺(tái)和交通部科技示范工程展示大廳，對(duì)相關(guān)示范任務(wù)完成情況進(jìn)行了核查，一致同意創(chuàng)建工作通過驗(yàn)收。
該示范工程創(chuàng)建兩年多來(lái)，科技示范工程依托廈門城市公交綜合智慧系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目組織實(shí)施，通過開展新一代信息技術(shù)與城市公交的深度融合研究與示范應(yīng)用，推動(dòng)廈門城市公交綜合智慧發(fā)展，同時(shí)緊扣“綜合智慧”主題，以提高城市公交運(yùn)營(yíng)效率、安全管控和公眾服務(wù)水平為目標(biāo)，貫徹“出行即服務(wù)（MaaS）”理念，著力開展綜合智慧決策、智能化服務(wù)等先進(jìn)技術(shù)研究與示范，探索公交運(yùn)營(yíng)新模式。
實(shí)施期間，科技示范工程實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、技術(shù)成效。一是提高了經(jīng)濟(jì)效益，公交班次規(guī)劃運(yùn)行效率提高、有責(zé)事故以及事故經(jīng)濟(jì)損失雙下降等。二是社會(huì)效益比較突出，用戶對(duì)廈門公交服務(wù)滿意度高、斑馬線禮讓率高、公交出行幸福指數(shù)高、上級(jí)行業(yè)管理部門以及同行業(yè)公交企業(yè)給予較高評(píng)價(jià)。三是為技術(shù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)，實(shí)現(xiàn)智能駕駛與人工駕駛的共存模式、為車路協(xié)同技術(shù)在公交行業(yè)的落地應(yīng)用提供重要基礎(chǔ)等。四是完善了標(biāo)準(zhǔn)體系，形成7個(gè)規(guī)范和2個(gè)技術(shù)指南共計(jì)9項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。
部科技司相關(guān)負(fù)責(zé)人肯定了該示范工程的創(chuàng)建成效，同時(shí)表示，希望廈門公交集團(tuán)再接再勵(lì)，做好示范成果的提煉與發(fā)展，在城市智慧公交建設(shè)方面形成可復(fù)制、可推廣的技術(shù)成果和創(chuàng)新模式，推動(dòng)促進(jìn)公交行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作，實(shí)現(xiàn)“政府放心、百姓滿意、企業(yè)發(fā)展、員工幸?！钡氖姑?，著力打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的公共交通出行服務(wù)商，為交通強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)公交力量。
