留言標(biāo)題：新設(shè)公交地鐵接駁站相關(guān)問題
留言時(shí)間：2023-11-29
留言內(nèi)容：您好! 我注意到近日我市在湖濱東路地鐵口、建業(yè)路地鐵口等地新設(shè)了公交地鐵接駁站，這本是一件便民利民的好事，但乘坐的乘客并不多。我觀察到可能存在以下問題: 1、新設(shè)站點(diǎn)僅?？恳粭lm線公交車，且站點(diǎn)僅在單向設(shè)站。乘客從地鐵口出來后觀察到此站點(diǎn)僅有一條線路，可能會(huì)花費(fèi)大量時(shí)間等待，往往傾向于去臨近站點(diǎn)候車。且單獨(dú)一條線路的服務(wù)范圍極小，難以滿足地鐵-公交接駁客流。 2、新設(shè)站點(diǎn)指示不清，且在高德地圖等平臺(tái)上沒有及時(shí)更新，乘容不知道有此站點(diǎn)。 3、距離前后兩站距離過近，乘容仍傾向于使用原有的前后兩站點(diǎn)接駁地鐵。 是否有可能做如下改進(jìn):1、增加新設(shè)站點(diǎn)?？康木€路數(shù)量，讓同一條路上的其它線路公交車也可在此停靠? (技術(shù)上應(yīng)該不存在問題) 2、及時(shí)在高德地圖等平臺(tái)上更新站點(diǎn)信息? 3、在后續(xù)接駁站建設(shè)過程中，嘗試用站點(diǎn)遷移代替新設(shè)站點(diǎn)，即將原有發(fā)揮接駁作用但距離地鐵口較遠(yuǎn)的站點(diǎn)遷移至距離地鐵口較近的位置，既減少了乘容的換乘步行距離又避免了公交車過度頻繁的停站? 謝謝!
回復(fù)內(nèi)容：
您好！您反映的問題，我們已轉(zhuǎn)交基層公司具體調(diào)查落實(shí)。