留言標(biāo)題：關(guān)于134路（SM城市廣場(chǎng)2紅星美凱龍總站）線(xiàn)路優(yōu)化的建議
留言時(shí)間：2024-04-08
留言?xún)?nèi)容：尊敬的廈門(mén)公交領(lǐng)導(dǎo)： 你們好！關(guān)于早班第一班05:50從SM出發(fā)的第一班公交車(chē)線(xiàn)路，有如下建議：目前的線(xiàn)路是從SM出發(fā)后沿嘉禾路往北走右轉(zhuǎn)園山南路，再右轉(zhuǎn)興山路，然后左拐進(jìn)入烏石浦路，到達(dá)梅陽(yáng)花園站。這期間經(jīng)過(guò)四個(gè)紅綠燈，但是其實(shí)完全可以在第一個(gè)紅綠燈就右轉(zhuǎn)，然后直走進(jìn)入烏石浦路，這樣既可以減少車(chē)輛行進(jìn)路線(xiàn)，又不會(huì)錯(cuò)過(guò)公交站點(diǎn)，大大提高了效率，望領(lǐng)導(dǎo)們?cè)u(píng)估采納！ 另外再說(shuō)一兩句題外話(huà)：早班第一班134路我也算是一名老乘客了，從SM一期改造之前就開(kāi)始乘坐，也算歷經(jīng)了無(wú)數(shù)的風(fēng)雨變遷。給我最大的感受就是：越來(lái)越差了。當(dāng)然始發(fā)站點(diǎn)的變更這是順應(yīng)歷史洪流的變遷，我們無(wú)法改變。但是我們知道，一般坐這趟車(chē)的人，都是奔走在這個(gè)城市當(dāng)中打拼的最底層的人民，他們的訴求是什么？無(wú)非就是早起趕路，開(kāi)始一天的忙碌工作。但是現(xiàn)在線(xiàn)路變的越來(lái)越繞，司機(jī)被限速越來(lái)越低，導(dǎo)致原來(lái)到達(dá)縣后BRT公交站從最初的六點(diǎn)零幾分，到現(xiàn)在有時(shí)甚至六點(diǎn)半才到縣后BRT公交站，這中間晚了20分鐘，不僅僅是線(xiàn)路變更，車(chē)輛限速的問(wèn)題，更有制度上的缺失。另外現(xiàn)在新車(chē)都改成新能源車(chē)輛，這個(gè)車(chē)看上去新，其實(shí)弊端很大，車(chē)輛可容納乘客數(shù)比原先車(chē)子少了非常多，希望早晨第一班不要再用新能源車(chē)了，另外也希望未來(lái)如果能采購(gòu)新能源車(chē)，盡量買(mǎi)大一些，寬敞一些的車(chē)子。抱歉，說(shuō)的有點(diǎn)激動(dòng)，可能有些語(yǔ)無(wú)倫次，但是希望領(lǐng)導(dǎo)們能看見(jiàn)這條留言，也希望廈門(mén)公交未來(lái)能夠越來(lái)越好！
回復(fù)內(nèi)容：
您好，您的建議我們會(huì)轉(zhuǎn)給相關(guān)運(yùn)營(yíng)部門(mén)，感謝您對(duì)公交事業(yè)的關(guān)注和支持!